PORT CANAVERAL, FL - Der verbrauchte Booster der ersten Stufe von SpaceX Falcon 9, der in den Weltraum und zurück raste und sicher auf See landete, wurde sozusagen ein zweites Mal "abgehoben", nachdem CEO Elon Musks "Baby Made it Home" zu ihrem Heimathafen gefahren war am 2. Juni gegen Mittag - wie ich hier für das Space Magazine gesehen und berichtet habe.
"Yay, Baby hat es nach Hause geschafft", twitterte SpaceX-CEO und Milliardärsgründer Elon Musk überschwänglich mit einem Link zu meiner Hafenankunftsgeschichte und Fotos, die den gekippten Booster zeigen, der strahlend auf der Landeplattform des Drohnenschiffs schwebt.
Fotos von mir und meinen Kollegen oben und unten zeigen Falcons 2. "Abheben" - diesmal in der Abenddämmerung am 2. Juni, mit Kranantrieb, als Arbeiter ihn von seiner Ozeanlandeplattform hoben - mit einer amerikanischen Flagge, die stolz unten weht - auf eine bodengestützte Arbeit Plattform zur Durchführung der Erstverarbeitung.
Der Booster fuhr am 2. Juni gegen 11.45 Uhr bei klarem blauem Himmel triumphierend über die Meeresmündung am Jetty Park Pier in die Wasserstraße nach Port Canaveral, Florida, ein.
Es segelte ruhig weiter entlang des Port Canaveral-Kanals - hinter dem Schlepper Elsbeth III gezogen - und machte eine perfekte Tour für glückliche Zuschauer für weitere 30 Minuten oder so, bis es an der SpaceX-Bodenverarbeitungsanlage andockte.
Alles in allem war es eine „jenseitige“ Szene, die an einen großartigen Scifi-Film erinnert.
Sehen Sie sich dieses Video von meinem Fotojournalisten-Kollegen Jeff Seibert an.
Videotitel: Der SpaceX F9-Booster vom Start von Thaicom-8 kehrt am 2. Juni 2016 nach Cape Canaveral zurück, nachdem er 6 Tage zuvor eine Seelandung auf dem OCISLY-Drohnenschiff abgeschlossen hatte. Eine harte Landung führte dazu, dass ein Bein eine Quetschstruktur aktivierte und sich um etwa 4 Grad neigte. Das ist die Hälfte des Booster-Neigungswinkels, den Elon Musk erwartet hatte, um wiederherstellbar zu sein. Bildnachweis: Jeff Seibert
Der strahlende, 156 Fuß große Falcon 9-Booster war sechs Tage zuvor auf dem speziell entworfenen SpaceX-Drohnenschiff mit dem Namen "Natürlich liebe ich dich immer noch" oder "OCISLY" weniger als 9 Minuten nach dem spektakulären Start am 27. Mai gelandet.
Die Falcon 9 stützte sich auf das Drohnenschiff, auf dem sie am 27. Mai gelandet war, um etwa 5 Grad, während sie ungefähr 680 Kilometer vor der Küste und östlich von Cape Canaveral, Florida, inmitten der Weite des Atlantischen Ozeans stationiert war .
Nach dem Andocken verbrachten die SpaceX-Mitarbeiter die nächsten Stunden damit, eine pyramidenförmige Metall-Hebekappe mit einem Kran vorsichtig zu manövrieren und an der Oberseite der 15-stöckigen ersten Stufe zu befestigen - da diese über mehrere Zurrgurte fest am Deck des Drohnenschiffs befestigt war.
Es war eine fein choreografierte und vorsichtig durchgeführte Operation, die durch die Tatsache erschwert wurde, dass dieser gebrauchte, zurückgegebene Booster gekippt war. Die vorherigen zwei auf See gelandeten Falcon 9-Booster landeten im April und Mai perfekt aufrecht.
In der Tat mussten zwei Techniker mit einem Kirschpflückerlift ganz nach oben fahren, um die Kappe sicher zu befestigen, da sie am späten Nachmittag langsam abgesenkt wurde.
Die Arbeiter verbrachten dann noch einige Stunden damit, die Kabelbinder nacheinander vom Drohnenschiff-Deck zu lösen und zu entfernen.
Schließlich und ohne Fanfare wurde plötzlich der Befehl "GO" gegeben.
In der Abenddämmerung begann der zweite „Aufstieg“ der Falken gegen 20 Uhr. Die kleine Gruppe von uns, die den ganzen Tag geduldig auf der anderen Seite des Kanals zusah und wartete, hatte keine Warnung oder Vorankündigung. Mein Gast ist Falcon Rose, vielleicht 30 bis 40 Fuß.
Es wurde nach rechts verschoben und auf die wartende bodenbasierte Retentionsarbeitsplattform abgesenkt. Insgesamt dauerte die gesamte Bewegung etwa 10 Minuten.
Der SpaceX Falcon 9 begann seine schnelle Reise in den Weltraum und zurück zum Leben um 17:39 Uhr. EDT am vergangenen Freitag, dem 27. Mai, vom Space Launch Complex-40 an der Cape Canaveral Air Force Station, FL, in den Himmel des himmelblauen Sonnenscheins aufsteigend.
Die Falcon 9 beförderte den Telekommunikationssatelliten Thaicom-8 als Hauptziel für den kommerziellen Start eines zahlenden Kunden in die Umlaufbahn.
Es erwachte mit 1,5 Millionen Pfund Schub von den Merlin 1 D-Triebwerken der ersten Stufe zum Leben und trieb den kommerziellen thailändischen Kommunikationssatelliten mit einem Gewicht von 3.100 Kilogramm erfolgreich auf eine geostationäre Transferbahn (GTO).
Die Landung auf dem Drohnenschiff war ein sekundäres Ziel des visionären CEO und Gründers von SpaceX, Elon Musk.
Es war aufgrund des Hochgeschwindigkeits-Wiedereintritts und einer Landungsgeschwindigkeit beim Aufsetzen nahe dem durch das Design nachhaltigen Maximum geneigt.
"Die Landegeschwindigkeit der Rakete lag nahe am Designmaximum und verbrauchte den Crush-Kern für unvorhergesehene Ereignisse, also die Hin- und Herbewegung", twitterte Elon Musk, CEO von SpaceX.
"Prob ok, aber ein gewisses Trinkgeldrisiko."
Dieses Kippen führte zu erheblichen zusätzlichen technischen Anstrengungen der SpaceX-Mitarbeiter, um es auf See zu stabilisieren und sicher zurückzubringen und während der sechstägigen Seereise zurück zum Heimathafen nicht katastrophal umzukippen.
„Rakete nach sorgfältigem Seetransit zurück im Hafen. Lehnen Sie sich zurück, weil der Quetschkern in den Landebeinen aufgebraucht ist “, erklärte SpaceX.
Was ist der Crush-Kern?
„Der Crush-Kern ist eine Aluminiumwabe zur Energieabsorption im Teleskopantrieb. Einfach zu ersetzen (wenn Falcon es zurück zum Hafen schafft) “, twitterte Musk während der Heimreise.
Das Landebeindesign folgt dem, was in den 1960er und 1970er Jahren von den Apollo-Mondlandern der NASA verwendet und gelernt wurde.
„Der Quetschkern des Landebeins von Falcon absorbiert Energie beim Aufprall beim Aufsetzen. So sah es auf dem Apollo-Lander aus “, bemerkte SpaceX
Schauen Sie sich diese Grafik an, die von SpaceX getwittert wurde.
Am Freitag begannen die Techniker, das Quartett der Landebeine zu entfernen. Ich beobachtete, wie der erste am späten Freitag, dem 3. Juni, abgetrennt wurde.
Der Booster wurde horizontal gedreht, nachdem alle Beine entfernt und zum SpaceX-Verarbeitungshangar im Kennedy Space Center im Launch Complex 39A zurücktransportiert worden waren.
Die drei zuvor gelandeten Booster wurden alle zur gründlichen Inspektion, Analyse und Motorprüfung auf 39 A gebracht. Einer wird renoviert und zur Wiederverwendung recycelt.
Videotitel: Der Thaicom 8-Booster wird am 2. Juni 2016 vom autonomen Drohnenschiff zum Transport auf trockenes Land gehoben. Zeitraffer. Bildnachweis: USLaunchReport
Später in diesem Jahr hofft SpaceX, einen der wiederhergestellten Booster der ersten Stufe neu zu starten.
Die SpaceX-Raketen und die Bergungstechnologie werden alle so entwickelt, dass sie eines Tages zur Gründung einer „Stadt auf dem Mars“ führen werden - so der visionäre CEO und Gründer von SpaceX, Elon Musk.
Musk zielt darauf ab, die Kosten für den Start zukünftiger Raketen radikal zu senken, indem sie recycelt und zum Start neuer Nutzlasten für neue zahlende Kunden verwendet werden.
Musk hofft, die Menschen bis Mitte der 2020er Jahre zum Mars bringen zu können.
Achten Sie darauf, dass Ken direkt vor Ort direkt von Cape Canaveral und der SpaceX-Startrampe berichtet.
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8./9. Juni: „SpaceX, ULA, SLS, Orion, kommerzielle Crew, Curiosity erforscht Mars, Pluto und mehr“, abends im Kennedy Space Center Quality Inn, Titusville, FL
