Wie bereits im Space Magazine berichtet, haben die jüngsten Fallschirm-Testtropfen für das Constellation Project gemischte Ergebnisse gebracht. Sehr früh im Fallschirmtest versagte der „Programmierer-Fallschirm“ (der erste kleine Fallschirm, der eingesetzt wurde, der das absteigende Besatzungsmodul aufrichtete und Orion für den Drogue-Einsatz vorbereitete), nachdem er sich im turbulenten Kielwasser des Fahrzeugs nicht aufgeblasen hatte. Dieses Ereignis setzte einen vollständigen Fallschirmversagen in Gang und zwang letztendlich eine harte Landung (Absturz) in die Wüste von Arizona. Jetzt hat die NASA ein Video und Bilder des Tests veröffentlicht…
Am 31. Juli waren die Hoffnungen auf einen erfolgreichen Fallschirmsprung über dem Yuma-Testgelände der US-Armee in Arizona groß. In der Woche zuvor hatten sich die wiederverwendbaren Booster-Raketen-Drogue-Fallschirme von Ares I bewährt, sodass das Orion-Analogon - das Parachute Test Vehicle (PTV) - unter Druck stand, die Leistung zu erbringen, die es sollte.
Ein wieder eintretendes Besatzungsmodul verfügt über eine komplizierte Reihe von Fallschirmeinsätzen, bevor es sicher landen kann (a.k.a. eine „weiche“ Landung). Leider war der Testabfall am 31. Juli alles andere als weich. Obwohl das Fallschirm-Bereitstellungssystem so lief, wie es sollte (d. H. Die 18 Fallschirme wurden zum richtigen Zeitpunkt und auf die richtige Weise geöffnet), trat das Problem gleich zu Beginn der Kette auf: als der allererste "Programmierer-Fallschirm" eingesetzt wurde. Wie bei jedem absteigenden Raumfahrzeug muss ein Programmierfallschirm eingesetzt werden, um sicherzustellen, dass das Besatzungsmodul a) den richtigen Weg nach oben und b) für den kritischen Einsatz des Drogue-Fallschirms eingerichtet ist. Der Drogue reduziert die Geschwindigkeit des Fahrzeugs sehr schnell, kurz bevor die Hauptfallschirme ausgelöst werden.
Leider öffnete sich der Fallschirm des Programmiergeräts in der turbulenten Luft hinter dem PTV nie vollständig und zwang das Fahrzeug, wild außer Kontrolle zu geraten. Der Drogue-Fallschirm hatte kaum eine Chance, den Abstieg zu verlangsamen, da das sich drehende Fahrzeug die aufblasbaren Drogues zum Abreißen brachte. Also ging der PTV in den freien Fall…
Nach einigen Sekunden Sturz tauchten die Hauptfallschirme auf. Zwei der Hauptfallschirme sahen eher wie ein Party-Popper als wie ein Crew-Modul aus und wurden wie Luftschlangen weggerissen. Nur einer der drei Fallschirme blieb verbunden. Also war sein Schicksal besiegelt, das PTV würde eine knochenbrechende harte Landung machen.
Sehen Sie sich das NASA-Video des gesamten Tests an, vom Drop bis zum Absturz »
Naja. Ich hoffe, die NASA hat beim nächsten Mal mehr Glück. Laut offiziellen Angaben deutet dies nicht auf einen Ausfall der Orion-Technologie hin, sondern auf einen „Ausfall der Testtechnik“, der die Ingenieure vor Ort frustrieren musste. Immerhin die Fallschirme tat bereitstellen, sie nur nicht öffnen…
Plötzlich scheint die harte Landung des russischen Sojus-Fahrzeugs im April nicht mehr so schlimm zu sein ...
Quelle: NASA
