Ein nicht pilotiertes Frachtschiff Progress 23 legte am Donnerstag an der Internationalen Raumstation an und lieferte eine neue Ladung Vorräte. Fluglotsen konnten nicht bestätigen, ob eine Antenne des Raumfahrzeugs vor dem Andocken vollständig eingefahren war. Nach einer Verzögerung von 3 Stunden gaben sie schließlich den Befehl, das Raumschiff teilweise anzudocken. Weitere Latches werden am Freitag geschlossen, um den Docking-Vorgang abzuschließen.
Neue Vorräte kamen am Donnerstag auf der Internationalen Raumstation an, als ein nicht pilotiertes russisches Frachtraumschiff am Achterhafen des Zvezda-Servicemoduls anlegte.
Mit fast 2,5 Tonnen Nahrungsmitteln, Treibstoff und Vorräten für die Expedition 14-Besatzung der Station legte die ISS Progress 23 automatisch um 10:29 Uhr MEZ an Zvezda an, als das Raumschiff und die Station 220 Meilen über Italien flogen. Der 23. Fortschritt beim Besuch der Station wurde am Montag vom Kosmodrom Baikonur in Kasachstan aus gestartet.
Nach dem ersten Andocken verzögerte sich die endgültige Verriegelung des Progress-Fahrzeugs an der Station um etwa dreieinhalb Stunden, da russische Fluglotsen mögliche Störungen durch eine Antenne des Raumfahrzeugs bewerteten. Zum Zeitpunkt des Andockens konnten die Fluglotsen nicht bestätigen, dass die vom automatischen Andocksystem Progress 'Kurs verwendete Antenne wie befohlen eingefahren war. Wenn die Antenne ausgefahren geblieben wäre, hätte sie die endgültige Verriegelung des Versorgungsschiffs an der Station beeinträchtigen können.
Nach Überprüfung der Daten befahl Mission Control Moscow der Docking-Sonde des Progress, sich langsam zurückzuziehen, das Schiff fest in den Hafen zu ziehen und die Haken und Riegel auszurichten, die es sicher halten. Die Riegel für das Fahrzeug auf der Station wurden gegen 14 Uhr gesichert. SOMMERZEIT. Fluglotsen werden zusätzliche Latches für den Progress befehlen, um Freitag zu schließen. Dies ermöglicht es, den Vorgang auf normale Weise über russische Kommunikationsstandorte abzuschließen.
Während der Stunden zwischen dem ersten Andocken und dem endgültigen Einrasten konnte die Ausrichtung der Station verschoben werden, um eine Störung des weich angedockten Frachtschiffs zu vermeiden. Die Drift der Station führte zu einer geringeren Stromerzeugung durch die Solaranlagen. Die Besatzung schaltete dann mehrere unkritische Geräte aus, wie in einem Standardverfahren beschrieben, das den Stromverbrauch senkt. Kurz nachdem die Riegel geschlossen wurden, wurde die Lageregelung der Station wiederhergestellt und die Stromerzeugung wieder normalisiert.
Aufgrund des langen Einsatzes am Donnerstag werden Expedition 14 Commander Mike Lopez-Alegria und die Flugingenieure Mikhail Tyurin und Thomas Reiter am Freitag die Luke zum Versorgungsschiff öffnen. Zu den Vorräten für den Fortschritt gehören Lebensmittel, Kraftstoff, Sauerstoff und Luft, Kleidung, Experimentierzubehör und Ersatzteile sowie persönliche Gegenstände aus den Familien der Besatzung. Die neue Progress schließt sich einem älteren Progress-Versorgungsschiff an, das im Juni im Pirs Docking Compartment der Station ankam. Fortschritt 22 bleibt bis Mitte Januar angedockt. Es wird zum Verstauen von Müll verwendet und seine Sauerstoffversorgung hilft bei Bedarf, die Atmosphäre der Station wieder aufzufüllen.
ISS Progress 23 enthält 1.918 Pfund Treibmittel für die russischen Triebwerke, 110 Pfund Sauerstoff und fast 2.800 Pfund Ersatzteile, Experimentierhardware und lebenserhaltende Komponenten, einschließlich Teile für das russische Elektron-Sauerstofferzeugungssystem. Das System ist seit letztem Monat nicht mehr funktionsfähig, und Tyurin wird voraussichtlich nächste Woche die Reparaturen am Gerät wieder aufnehmen.
Die Ingenieure überprüfen weiterhin die Daten des S-Band-Kommunikationssystems der Station, bei dem Ende letzter Woche die Übertragungsverbindung eines von zwei redundanten Kanälen, die für Sprach- und Befehlsfunktionen verwendet werden, unterbrochen wurde. Nachdem am vergangenen Wochenende Daten von „String 1“ des S-Band-Systems gesammelt worden waren, wurde der Sender am Mittwoch reaktiviert, aber das Kommunikationsproblem trat erneut auf.
"String 2" des Systems wird für Sprache und Befehle verwendet, ohne dass dies Auswirkungen auf die Stationsaktivitäten hat. Fluglotsen analysieren das Problem, um festzustellen, ob für den bevorstehenden Flug der Entdeckung zur Station auf der STS-116-Mission Verfahrensanpassungen vorgenommen werden müssen.
Bei anderen Aktivitäten führte die Besatzung Schallpegelmessungen in den Modulen der Station durch und installierte Kabel im russischen Segment der Station. Sie führten regelmäßige Wartungsarbeiten an der Station durch und nahmen sich am Dienstag Zeit, um mit einem Reporter des Orange County Register in Kalifornien zu plaudern. Reiter setzte seine Arbeit mit europäischen Pflanzenwachstumsexperimenten fort, während Lopez-Alegria während der gesamten Woche Protokolleinträge für ein Schlafexperiment machte.
In zwei Wochen wird die Besatzung mit den Vorbereitungen für einen Weltraumspaziergang am 22. November von Tyurin und Lopez-Alegria in russischen Orlan-Anzügen aus dem Pirs Docking Compartment beginnen, um mehrere wissenschaftliche Experimente aus dem Rumpf des Zvezda-Servicemoduls zu ersetzen und abzurufen. Tyurin plant auch, im Rahmen einer russischen Geschäftstätigkeit einen Golfball aus einer Klammer auf Pirs zu schlagen.
Der nächste Stationsstatusbericht wird am 3. November oder früher veröffentlicht, wenn die Ereignisse dies rechtfertigen. Weitere Informationen zu den Aktivitäten der Besatzung und den Möglichkeiten zur Sichtung von Stationen finden Sie unter:
Originalquelle: NASA-Pressemitteilung
