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Die ersten Teile des Space Shuttle Columbia-Abfalls, die einer Nichtregierungsbehörde zu Test- und Forschungszwecken ausgeliehen wurden, sind auf dem Weg vom Kennedy Space Center (KSC) der NASA, Florida, zur Aerospace Corporation in El Segundo, Kalifornien.
Die Aerospace Corporation beantragte und erhält Graphit / Epoxid-Wabenhäute aus einem Pod des Orbitalmanöversystems, Heliumtanks des Hauptantriebssystems, einem Heliumtank des Reaktionskontrollsystems und einem Tank des Verteilerspeichersystems. Das Unternehmen wird die Teile verwenden, um die Wiedereintrittseffekte auf Verbundwerkstoffe zu untersuchen. Die NASA informierte die Familien der Columbia-Besatzung über das Darlehen, bevor sie die Gegenstände für das Studium freigab.
Anfang dieses Jahres hat sich Dr. Gary Steckel, leitender Wissenschaftler in der Abteilung für Materialwissenschaften im Space Materials Laboratory der Aerospace Corporation, die Artikel angesehen. „Wir glauben, dass diese Artikel repräsentativ für die auf Columbia geflogenen Strukturverbundwerkstoffe sind. Sie werden es uns ermöglichen, unser Ziel, analytische Modelle zur Vorhersage des Wiedereintrittsverhaltens von Verbundstrukturen zu kalibrieren, erfolgreich zu erreichen “, sagte Steckel.
Die Forscher glauben, dass die Tests zeigen werden, wie Materialien auf verschiedene Heizungs- und Lastumgebungen reagieren sollen. Die Ergebnisse werden dazu beitragen, Werkzeuge und Modelle zu kalibrieren, mit denen die Gefahren für Personen und Sachwerte durch erneutes Eingeben von Hardware vorhergesagt werden. Die Aerospace Corporation verfügt über die Trümmer für ein Jahr, um Analysen durchzuführen, um die maximalen Temperaturen während des Wiedereintritts basierend auf der Geometrie und Masse des zurückgewonnenen Verbundwerkstoffs abzuschätzen.
"Die Mission der NASA umfasst die Entwicklung von Technologien, die die Sicherheit und Zuverlässigkeit des Zugangs zum Weltraum verbessern", sagte Fred Gregory, stellvertretender Administrator der NASA. "Indem die wissenschaftliche Gemeinschaft die Möglichkeit hat, Trümmer aus Kolumbien zu untersuchen, haben Forscher die Möglichkeit, beispielloses Wissen über die Auswirkungen des Wiedereintritts zu erlangen."
Die Anfrage der Aerospace Corporation war eine von mehreren "Request for Information" -Anwendungen, die die NASA zur Untersuchung von Columbia-Trümmern erhalten hatte. Die acht Hardware-Teile wurden im KSC Vehicle Assembly Building inventarisiert, wo die Trümmer von Columbia gelagert und für den Versand vorbereitet werden.
"Die Idee, Teile von Columbia zu studieren, kam mir kurz nach dem Unfall im Trümmerhangar", sagte Mike Leinbach, Launch Director von Shuttle. "Mir war klar, dass wir viel daraus lernen können und dass wir die Trümmer nicht wie bei Challenger begraben sollten."
"Es ist eine persönliche Belohnung, den Plan zusammenkommen zu sehen", sagte Leinbach. "Ich hoffe, dass die technische Gemeinschaft so viel wie möglich lernen und dieses Wissen nutzen wird, um das Design von Raumfahrzeugen und Flugbesatzungssystemen in Zukunft zu verbessern", sagte er.
Informationen über die NASA und die Rückkehr zu den Flugbemühungen im Internet finden Sie unter:
http://www.nasa.gov/returntoflight
Informationen zu The Aerospace Corporation im Internet finden Sie unter:
http://www.aero.org/home.html
Originalquelle: NASA-Pressemitteilung
