Space Shuttle Entdeckung. Bildnachweis: NASA / KSC. klicken um zu vergrößern
Die NASA startet den Countdown für den zweiten Startversuch von Space Shuttle Discovery zur Rückkehr zum Flug am 23. Juli um 70 Uhr vor dem Start um 12.00 Uhr EDT. Auf der Mission STS-114 wird die siebenköpfige Besatzung von Discovery neue Geräte und Verfahren testen, um die Sicherheit des Shuttles zu erhöhen und Ersatzteile, Wasser und Vorräte an die Internationale Raumstation zu liefern.
Das Startteam des Kennedy Space Centers wird den Countdown von Feuerraum 3 des Launch Control Centers durchführen. Der Countdown umfasst fast 28 Stunden eingebaute Haltezeit, was zu einer bevorzugten Startzeit um ca. 10:39 Uhr am 26. Juli mit einem Startfenster von ca. fünf Minuten führt.
Diese historische Mission ist der 114. Space Shuttle-Flug und der 17. US-Flug zur Internationalen Raumstation. STS-114 soll ungefähr 12 Tage dauern, mit einer geplanten KSC-Landung um ungefähr 5:46 Uhr EDT am 7. August.
Der erste Startversuch von Discovery war der 13. Juli und wurde um 13:30 Uhr verschoben. SOMMERZEIT. Während der Countdown-Aktivitäten hat ein Kraftstoff-Absperrsensor mit niedrigem Füllstand im externen Tank eine routinemäßige Vorabprüfung nicht bestanden. Der Sensor schützt die Hauptmotoren eines Shuttles, indem er deren Abschaltung auslöst, falls der Kraftstoff unerwartet zur Neige geht. Der Sensor ist einer von vier Sensoren im Bereich für flüssigen Wasserstoff des externen Tanks.
Die Entdeckung wurde am 22. August 2001 in die Orbiter Processing Facility (OPF) von KSC aufgenommen, nachdem sie im August 2001 von ihrer letzten Mission STS-105 zurückgekehrt war und eine Phase der Orbiter Major Modification durchlaufen hatte. Das Shuttle rollte am 29. März dieses Jahres aus der OPF-Bucht 3 in das Fahrzeugmontagegebäude (VAB). In der VAB-Hochbucht 1 wurde Discovery mit den neu gestalteten externen Panzer- und Feststoffraketen-Boostern kombiniert. Der gesamte Space-Shuttle-Stapel wurde am 7. April auf Launch Pad 39B übertragen.
Um dem externen Tank eine neue Heizung hinzuzufügen, wurde Space Shuttle Discovery am 26. Mai auf das VAB zurückgesetzt, damit diese Änderung durchgeführt werden kann. Die Entdeckung wurde aus dem externen Panzer entfernt und an einen neuen Panzer angeschlossen, der ursprünglich mit dem Orbiter Atlantis auf Mission STS-121, der zweiten Return to Flight-Mission, fliegen sollte.
Discovery wurde am 15. Juni auf Launch Pad 39B zurückgesetzt, um das Startfenster im Juli vorzubereiten.
Auf Mission STS-114 wird die Besatzung zum ersten Mal Inspektionen aller RCC-Platten (Reinforced Carbon-Carbon) an der Vorderkante der Tragflächen und der Fliesen des Wärmeschutzsystems mit dem neuen in Kanada gebauten Orbiter Boom im Orbit durchführen Sensorsystem und die Daten von 176 Aufprall- und Temperatursensoren. Missionsspezialisten üben während eines Weltraumspaziergangs in der Nutzlastbucht auch Reparaturtechniken an RCC- und Fliesenproben.
In der Nutzlastbucht wird das von der italienischen Weltraumbehörde gebaute Mehrzwecklogistikmodul Raffaello 11 Racks mit Zubehör, Hardware, Ausrüstung und der Human Research Facility-2 transportieren.
Während zweier zusätzlicher Weltraumspaziergänge wird die Besatzung die externe Stauplattform 2 installieren, die mit Ersatzteilbaugruppen und einem Ersatz-Steuermoment-Gyroskop ausgestattet ist, das in der leichten Mehrzweck-Experimentierunterstützungsstruktur enthalten ist. Zur STS-114-Crew gehören Commander Eileen Collins, Pilot James Kelly und die Missionsspezialisten Soichi Noguchi, Stephen Robinson, Andrew Thomas, Wendy Lawrence und Charles Camarda.
Die neuesten Informationen zu den Rückkehrbemühungen der NASA finden Sie unter: http://www.nasa.gov/returntoflight
Ursprüngliche Quelle: NASA-Pressemitteilung
