Roscosmos sagte heute, dass eine durch kosmische Strahlung verursachte Computerfehlfunktion der Grund für den Ausfall des Raumfahrzeugs Phobos-Grunt war. Die ursprüngliche Mission bestand darin, eine Probenrückgabe vom größten Marsmond durchzuführen, aber das Raumschiff stürzte am 15. Januar auf die Erde zurück, nachdem die Rakete es kurz nach dem Start im November nicht aus der Erdumlaufbahn geschickt hatte. Diese Feststellung stammt aus einer Studie einer Kommission unter der Leitung von Yuri Koptev, dem ehemaligen Leiter der russischen Weltraumbehörde.
"Es gab einen Neustart der beiden Bordcomputersysteme, so dass [es] in den höchsten Energiesparmodus und den Standby-Befehl überging", sagte Popovkin, zitiert von der russischen Nachrichtenagentur RIA Novosti. "Der wahrscheinlichste Grund ist der Einfluss schwer geladener Raumteilchen."
Ein russischer Wissenschaftler wurde auch von der RIA Novosti zitiert, dass das Ergebnis der Unfalluntersuchung weniger Anlass zu Entlassungen und Rücktritten sein sollte als vielmehr eine "Lehre für Entwickler neuer interplanetarer Raumfahrzeuge", sagte Alexander Zakharov, wissenschaftlicher Sekretär des Instituts für Weltraumforschung. das entwickelte Instrumente und das wissenschaftliche Programm der Station.
Einige Beamte von Roscosmos hatten die Arbeitsplätze der an der Mission Beteiligten bedroht.
In Bezug auf die gefälschten Computerchips sagte Popovkin, die Komponenten seien importiert worden. "Die Ursache liegt wahrscheinlich darin", sagte er. Berichten zufolge sind die NASA und das US-Verteidigungsministerium laut einem Artikel in Itar-Tass auch auf gefälschte Produkte gestoßen.
Anatoly Zak von RussianSpaceWeb.com berichtete ausführlicher über mögliche Mängel bei der Konstruktion des Flugsteuerungssystems der Sonde, der so genannten BKU, und sagte: „Der wahrscheinlichste Schuldige daran, dass sich die Antriebseinheit der Sonde kurz nach dem Eintritt in die Umlaufbahn nicht entzündet hat Am 9. November gab es einen Programmierfehler im Flugsteuerungssystem. “
Zak sagte, eine Quelle aus der Industrie habe ergeben, dass die Kommission, die den Fehler untersuchte, „zu dem Schluss kam, dass der Misserfolg das Ergebnis des Konstruktionsfehlers und des Mangels an Bodentests der BKU war“, und fügte hinzu, dass „ihre Mängel lange vor der Krankheit gut dokumentiert waren schicksalhafter Start. “ Die BKU war der Hauptcomputer und das „Gehirn“ des Raumfahrzeugs.
Darüber hinaus berichtete Zak, dass die wahrscheinlichste Ursache ein „gleichzeitiges Auslösen von zwei betrieblichen Prozessoren im Hauptcomputer“ war und die Computer „aufgrund von Fehlern in ihrer Software oder aufgrund einiger externer Gründe wie elektromagnetischer Inkompatibilität abstürzen könnten ", Sagten Quellen aus der Industrie.
Die Behauptung, dass „fremde Radargeräte“ möglicherweise die Fehlfunktion verursacht hätten, wurde anscheinend von der Firma, die die Phobos-Grunt-Sonde NPO Lavochkin gebaut hatte, ohne Probleme durch simulierte Radarstörungen getestet.
"Da alle externen Fehlerszenarien effektiv entlarvt wurden, wurde die wahrscheinlichste Fehlerursache auf das Fehlen integrierter Tests eingegrenzt", berichtete Zak.
Roscosmos gab auch an, dass sie erneut versuchen könnten, eine Muster-Rückgabemission an Phobos zu senden.
In Bezug auf die Wahrscheinlichkeit, dass Teile des ursprünglichen Phobos-Grunt-Raumfahrzeugs den feurigen Wiedereintritt durch die Erdatmosphäre überleben, stimmen die meisten Experten darin überein, dass die meisten Trümmer im Pazifik gelandet sind. Einige Trümmer sind jedoch möglicherweise auf Regionen Chiles und möglicherweise Argentiniens gefallen.
Luciano Anselmo vom Space Flight Dynamics Laboratory (ISTI / CNR) in Pisa, Italien, hinterließ einen Kommentar zu einem früheren Artikel des Space Magazine, wonach die Phobos-LIFE-Kapsel, die den Wiedereintritt überleben soll, „ungefähr 820 auf den Boden hätte wirken müssen km östlich entlang der Flugbahn und 15 Minuten später (vom 80 km langen Einstiegspunkt aus) mit einer Geschwindigkeit von etwa 70 km / h. “
Anselmo fügte jedoch hinzu: „Basierend auf den Umlaufbahndaten, die aus den verschiedenen beteiligten Quellen verfügbar sind, beträgt unsere Schätzung der endgültigen Unsicherheit plus / minus 12 Minuten. Andere Beobachtungen oder deren Fehlen sowohl vom Boden als auch vom Weltraum aus könnten verwendet werden, um diese Unsicherheit zu verringern, aber meines Wissens wurde bisher nichts Zuverlässiges und Nichtklassifiziertes geliefert. “
Quellen: RIA Novosti, RussianSpaceWeb.com, Itar-Tass
