Eines der kompliziertesten Bauprojekte, die jemals versucht wurden, hat heute einen wichtigen Meilenstein erreicht. Wenn der Collider endlich online geht, misst dieses Instrument die Kaskade von Partikeln, die bei Proton-Proton-Kollisionen erzeugt werden.
Der ATLAS-Detektor selbst ist riesig, 7.000 Tonnen schwer und 46 Meter lang, 25 Meter hoch und 25 Meter breit. Es verfügt über 100 Millionen Sensoren, die alle Partikel verfolgen, die gefrieren, wenn Protonen mit enormen Energien zusammengeschlagen werden.
Und so wurde heute das letzte Element für ATLAS in sein dauerhaftes Zuhause eingesteckt. Es ist als "kleines Rad" bekannt und es gibt zwei davon im Detektor. Im Vergleich zum vollständigen ATLAS-Instrument wiegt es nur 100 Tonnen und misst nur 9,3 Meter im Durchmesser.
Da sich der gesamte Detektor tief unter der Erde befindet, mussten die Ingenieure jedes Stück auf einen 100-Meter-Schacht absenken. Und seit 2003 installieren sie Teile auf diese Weise. Bei dem kleinen Rad war es noch schwieriger, es herunter zu bringen.
"Eine der größten Herausforderungen besteht darin, das kleine Rad in Zeitlupe im Zickzack über die Welle abzusenken", erklärte Ariella Cattai, Leiterin des Teams für kleine Räder, "und die Präzision des Detektors innerhalb eines Millimeters von den anderen Detektoren, die sich bereits in der befinden, durchzuführen." Höhle."
Wenn alle Teile von ATLAS vorhanden sind, ist es Zeit, in die Inbetriebnahmephase einzutreten. Die Forscher werden alle Teile gemeinsam testen, um sich auf die ersten Tests in diesem Sommer vorzubereiten.
Bis zu diesem Zeitpunkt im nächsten Jahr könnten Physiker viel mehr Antworten auf die Natur der Schwerkraft, der Dunklen Materie und die Präferenz der Natur für Materie gegenüber Dunkler Materie haben. Und ich bin mir sicher, dass sie noch mehr neue Fragen haben werden. Aber so funktioniert Wissenschaft.
Originalquelle: CERN-Pressemitteilung
