KENNEDY SPACE CENTER, FL - Nach einem perfekt ausgeführten dreitägigen Orbital-Rendezvous griff der NASA-Astronaut und Expedition 47-Kommandant Tim Kopra erfolgreich nach dem Roboterarm Canadarm2 der Internationalen Raumstation, ergriff den Halt und eroberte um 6:51 Uhr den kommerziellen Cygnus-Frachtfrachter von Orbital ATK bin EDT, heute morgen, Samstag, 26. März 2016.
Die ISS und Cygnus flogen zum Zeitpunkt der Eroberung rund 400 Kilometer über dem Indischen Ozean, nachdem die Frachtschiffe auf einem zweistufigen Atlas V der United Launch Alliance (ULA) um 23:05 Uhr gestartet waren. EDT am Dienstag, 22. März 2016 vom Space Launch Complex 41 auf der Cape Canaveral Air Force Station, Florida.
Robotikoffiziere vor Ort in Houston, die mit der Stationsbesatzung hoch oben zusammenarbeiteten, manövrierten Cygnus - der über 3,5 Tonnen kritische Frachtvorräte und Wissenschaft hielt - in Position, um ihn endgültig zu installieren und einige Male am erdseitigen Hafen des umlaufenden Labors am Unity-Modul anzulegen Stunden später. Es wurde schließlich um ungefähr 10:52 Uhr EDT vollständig festgeschraubt.
Dieser Cygnus wird zu Ehren von Oberst Rick Husband, dem verstorbenen Kommandeur des Space Shuttle Columbia, als S.S. Rick Husband bezeichnet, der bei seinem letzten Flug am 1. Februar 2003 mit seiner Besatzung von sieben NASA-Astronauten auf tragische Weise verloren ging.
Die Besatzung plant, morgen früh am Ostersonntag, dem 26. März, die Luke für den SS-Ehemann Rick zu öffnen.
Der Raumfrachter Orbital ATK Cygnus CRS-6 ist mit 3513 kg wissenschaftlicher Experimente und Hardware, Crewzubehör, Ersatzteilen, Ausrüstung und Stationshardware für das Orbitallabor beladen, um über 250 Forschungsexperimente zu unterstützen, die an Bord von durchgeführt werden die Expedition 47 und 48 Besatzungen.
Alle Cygnus-Manöver wurden nach der dreitägigen Reise von Florida zur ISS „perfekt ausgeführt, um einen einwandfreien Anflug und ein perfektes Rendezvous zu erreichen“, als sich das Fahrzeug innerhalb weniger Meter zum Festhalten näherte, sagte der NASA-Kommentator Rob Navius.
NASA TV zeigte spektakuläre HD-Ansichten von Cygnus und seinen UltraFlex-Solaranlagen - die 2 Stunden nach dem Start eingesetzt wurden - von Stations- und Roboterarmkameras während des Endanflugbetriebs, da Fluglotsen alle Raumfahrzeugsysteme genau überwachten.
"Die Besatzung ist bereit für Cygnus Annäherung an den Erfassungspunkt", funkete Kopra.
"Station, an der Sie gefangen genommen werden", funkelte Mission Control zurück.
Cygnus wurde vor der Aufnahme in den Free-Drift-Modus versetzt, um versehentliche Störungen in den letzten Sekunden zu vermeiden.
Von seinem Robotik-Arbeitsplatz in der Kuppel aus setzte Kopra den Arm in der letzten Phase des Endanflugs gegen 6:40 Uhr morgens in Bewegung. Er streckte den 19 Meter langen Arm aus, um das hintere Ende des Cygnus-Frachtfahrzeugs an seinem Greifstift zu greifen, indem er die Schlingen am Endeffektor schloss.
Der ESA-Astronaut Tim Peake diente als Backup für Armoperationen, während der NASA-Astronaut Jeff Williams Cygnus-Systeme überwachte.
Die SS Rick Husband war während ihrer Eroberung felsenfest, als die Station über Südafrika und den Indischen Ozean flog.
"Aufnahme bestätigt", berichtete Navius nur wenige Momente bevor der Video-Downlink vorübergehend verloren ging, als sich die Stationskommunikation zwischen Satelliten bewegte.
„Ausgezeichnete Arbeit, Herr. Sehr geschätzt. Das sah einfach aus “, sagte Jeremy Hansen, ein Astronaut der kanadischen Raumfahrtbehörde von Houston Mission Control.
"Wir möchten auch sagen, dass es uns eine große Ehre ist, die SS Rick Husband an Bord der Internationalen Raumstation zu bringen", strahlte Kopra aus. „Er war für viele von uns ein persönlicher Held. Dies wird der erste Cygnus-Preisträger sein, der direkt am Bau dieser großartigen Station beteiligt war. “
Es dauerte ungefähr 9 Minuten, um den Anflug vom 30 Meter entfernten Haltepunkt bis zum endgültigen Eroberungspunkt abzuschließen, an dem der SS-Rick-Ehemann Cygnus gegen 6:37 Uhr EDT eintraf. NASA TV zeigte, wie die Greifvorrichtung allmählich in Sicht kam.
Cygnus näherte sich genau in der Mitte des Anflugkorridors, sagte Peake, während die Aktualisierungen fortgesetzt wurden, als sich das Schiff dem Zielliegeplatz näherte. Es war perfekt auf seinen Erfassungspunkt ausgerichtet.
Die Cygnus-Greifvorrichtung befindet sich am unteren Ende des Fahrzeugservicemoduls neben dem Triebwerk.
Kopra und Peake verbringen heute ihren 103. Tag auf der Station. Während Williams erst vor 8 Tagen ankam.
Alle Verbrennungen, um zum ersten Treffpunkt in der 250 Meter entfernten Absperrkugel zu gelangen, waren „genau richtig“. Jeder Brand war auf Kurs und im Ziel, sagte der JSC-Kommentator der NASA, Navius, in Houston, als Cygnus rund 400 km über dem Pazifik schwebte.
„Alles ist reibungslos gelaufen. Ein grundsolider Ansatz. “
Die Fluglotsen in Houston und das Dulles-Kontrollhauptquartier von Orbital ATK gaben dann die Erlaubnis, sich weiter zu bewegen und sich dem 30-Meter-Haltepunkt zu nähern.
Der eigentliche Anlegevorgang fand ungefähr eine Stunde später als erwartet statt, um zu überprüfen, ob alles genau ausgerichtet und die Kommunikation vollständig hergestellt war.
Die Controller verwendeten den Arm, um Cygnus zur Erfassung zu bewegen. Sie befahlen vier Banden mit vier Schrauben, Cygnus am gemeinsamen Anlegemechanismus (CBM) an den intern positionierten Unity-Modulen Nadir oder dem zur Erde gerichteten Anschluss zu verriegeln.
Die ersten und zweiten Erfassungen wurden heute Morgen um 10:52 Uhr EDT erfolgreich abgeschlossen, was die offizielle harte Paarung von Cygnus und der Station kennzeichnet.
Wenn die Besatzungsmitglieder der ISS Expedition 47 die Luke öffnen, werden sie mit einem Schild begrüßt, auf dem steht, dass das Raumschiff zu Ehren des STS-107-Missionskommandanten SS Rick Husband heißt.
Die SS Rick Husband Cygnus ist tatsächlich die Avantgarde einer „Konstellation“ von drei Versorgungsschiffen, die über einen Zeitraum von drei Wochen von drei Wochenenden am Bahnhof ankommen.
Als nächstes kommt der Russian Progress 63, der am kommenden Wochenende am russischen Zvezda-Modul andocken wird, nachdem er diesen Donnerstag von Standort 31 in Kaszakhstan mit weiteren drei Tonnen Vorräten gestartet wurde.
Dem Fortschritt folgt die SpaceX Return To Flight (RTF) -Mission namens SpaceX CRS-8.
Es soll am 8. April starten und am 10. April auf der ISS eintreffen, um am erdseitigen Hafen des Harmony-Moduls anzulegen - am Ende der Station, an der früher NASA-Raumfähren angedockt waren. Es trägt weitere 3,5 Tonnen Vorräte.
Insgesamt wird das Trio der internationalen Frachtschiffe in den nächsten 3 Wochen in rascher Folge über 12 Tonnen Stationsvorräte liefern.
Diese Choreografie wird Amerikas Nachschubfahrzeuge Cygnus und Dragon so einrichten, dass sie zum ersten Mal in der Geschichte gleichzeitig in benachbarten Häfen der ISS präsent sind und dort untergebracht sind.
Derzeit ist geplant, dass Cygnus ungefähr zwei Monate bis zum 20. Mai auf der Station bleibt, bis sie für eventuelle Deorbitierung und Wiedereintritte geöffnet und nicht angelegt wird.
Aber zuerst wird es noch etwa acht Tage im Orbit bleiben, sagte Frank DeMauro, Cygnus-Programmmanager von Orbital ATK, in einem Interview mit dem Space Magazine.
Nach dem Ausheben wird Cygnus verwendet, um mehrere Experimente durchzuführen, einschließlich des Saffire-1-Experiments, es wird Nanosats von einem extern montierten Träger bereitstellen und das REBR-Experiment wird das Abbrennen von Cygnus während des feurigen Wiedereintritts in die Erdatmosphäre überwachen, sagte DeMauro.
Die Aufmerksamkeit von Orbital ATK verlagert sich dann auf den nächsten Cygnus-Start auf der Return to Flight- oder RTF-Mission der Antares-Rakete der NASA Wallops an der Ostküste von Virginia.
OA-6 ist nach der OA-4-Mission im vergangenen Dezember erst der zweite Cygnus, der auf einer ULA Atlas V-Rakete gestartet wurde.
Der CRS-6 / OA-6-Flug ist auch der zweite Flug der erweiterten Cygnus-Variante, der über 1 Meter länger ist und 50% mehr Volumen bietet.
Somit ist es in der Lage, eine viel schwerere Nutzlast von etwa 3500 kg (7700 lbs) gegenüber maximal 2300 kg (5070 lbs) für die Standardversion zu tragen.
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Videotitel: Die auf der Startrampe in Florida platzierte Mobius-Videokamera erfasst den Start aus der Nähe der Mission Orbital ATK OA-6 (CRS-6), die am 22. März 2016 um 23:05 Uhr auf einer Rakete der United Launch Alliance Atlas V in den Orbit fährt. EDT vom Space Launch Complex-41 auf der Cape Canaveral Air Force Station. Bildnachweis: Ken Kremer / kenkremer.com
