Schallmauer durchbrechen
Ein Auto mit Jet- und Raketenantrieb, das schneller als der Ton fahren soll, ist wieder auf dem richtigen Weg. Das in Großbritannien gebaute Bloodhound-Auto kann theoretisch mit 1.000 Meilen pro Stunde fahren.
Das ist Mach 1.3 - ungefähr 240 Meilen pro Stunde schneller als die Schallgeschwindigkeit.
Das Projekt war vor einigen Jahren in finanzielle Schwierigkeiten geraten, hat aber jetzt neue Unterstützer und wird versuchen, in den nächsten 12 bis 18 Monaten einen neuen Geschwindigkeitsrekord auf dem Land aufzustellen.
Wüstenspur
Der Bloodhound wurde für eine neue Testrunde auf eine Wüstenstrecke in der Provinz Nordkap in Südafrika verschifft. Die Tests dienen dazu, die aerodynamischen Belastungen des Fahrzeugs zu messen und seine Bremssysteme zu testen. Bisher hat es 806 km / h erreicht.
Absolut aerodynamisch
Das Bloodhound-Auto wird von einem Rolls-Royce EJ200-Turbofan-Triebwerk angetrieben - genau wie das Eurofighter Typhoon-Flugzeug. Für seinen Überschallversuch auf dem Landgeschwindigkeitsrekord wird es mit einem zusätzlichen Raketentriebwerk ausgestattet, das von einer norwegischen und finnischen Firma hergestellt wird. Das Auto soll so schmal wie möglich sein, um aerodynamische Belastungen zu vermeiden. Es wiegt 7 Tonnen und sein Kohlefaserkörper bewegt sich etwa 5 Zoll über dem Boden.
Geschwindigkeitsrekord landen
Der bestehende Landgeschwindigkeitsrekord liegt bei 1.228 km / h. Es wurde 1997 vom ehemaligen Piloten der Royal Air Force, Andy Green, eingestellt und fuhr das Überschallfahrzeug Thrust SSC in der Black Rock Desert in Nevada. Jetzt fährt Green den Bloodhound für seine Geschwindigkeitstests in Südafrika - und er wird bei den kommenden Rekordversuchen am Steuer sitzen.
Golden Arrow Auto
Der begehrte Geschwindigkeitsrekord hat eine mehr als 100-jährige Geschichte. Es wurde erstmals 1898 in Frankreich aufgenommen, als Gaston de Chasseloup-Laubat ein Elektroauto mit einer Geschwindigkeit von 39 Meilen pro Stunde fuhr. Das erste Auto, das 100 Meilen pro Stunde brach, war 1904 in Belgien, gefahren von Louis Rigollay. Das hier gezeigte Auto mit dem goldenen Pfeil, das von Henry Seagrave gefahren wurde, stellte 1929 einen neuen Geschwindigkeitsrekord von 231 Meilen pro Stunde auf.
Bluebird CN7
Einer der bekanntesten Versuche, Landgeschwindigkeitsrekorde zu erzielen, war der Bluebird CN7 im Jahr 1964. Donald Campbell fuhr das Gasturbinenauto, das eine Höchstgeschwindigkeit von 403 Meilen pro Stunde erreichte. Campbell versuchte auch mehrere Wassergeschwindigkeitsrekorde, und er ist nach wie vor der einzige, der 1964 im selben Jahr Weltrekorde für Land- und Wassergeschwindigkeit aufgestellt hat. Bei einem Wassergeschwindigkeitsversuch im Jahr 1967 starb er jedoch bei einem Absturz.
Schub SSC
Das einzige Auto, das jemals schneller als die Schallgeschwindigkeit gefahren ist, ist Thrust SSC, das 1997 in Nevada den bestehenden Geschwindigkeitsrekord von 1.228 km / h aufstellte. Das strahlgetriebene Auto wurde von Andy Green gefahren, der dies tun wird Fahren Sie den Bloodhound auch, wenn er versucht, diese Geschwindigkeit zu überschreiten, und stellen Sie einen neuen Geschwindigkeitsrekord auf.
Virtueller Windkanal
Ingenieure haben den Bloodhound mit leistungsstarken Computern entworfen, die einen "virtuellen Windkanal" erstellen, der das Verhalten des Autos bei immer höheren Geschwindigkeiten detailliert beschreibt. Für Überschallflugzeuge ist es jetzt unkompliziert, schneller als mit Schallgeschwindigkeit zu reisen - aber die Schallmauer ein paar Zentimeter über dem Boden zu durchbrechen, ist eine ganz andere Herausforderung. Aerodynamische Ingenieure sagen, dass die enge Lücke zwischen dem Unterbauch des Autos und dem Boden besonders problematisch ist.
Perfekte Strecke
Das Bloodhound-Team wird einige Wochen auf der Teststrecke in Südafrika verbringen, um die Leistung des Autos zu messen und sie mit den Computermodellen zu vergleichen, die in den virtuellen Windkanalsimulationen erstellt wurden. Sie überprüfen auch die Bremssysteme des Autos, einschließlich eines Fallschirms und Druckluftbremsen. Südafrikas Sommerregen wird dann in der Region einsetzen, den See, auf dem die Strecke gebaut wurde, überfluten und den Boden für weitere Tests im nächsten Jahr im Jahr 2020 wieder ebenerdig machen.
Wie schnell kann es gehen?
Wenn alle Tests nach Plan verlaufen, wird Bloodhound versuchen, im Herbst 2020 oder Anfang 2021 einen neuen Geschwindigkeitsrekord auf dem Land aufzustellen. Ob das Auto noch schneller fahren und schließlich seine theoretische Höchstgeschwindigkeit von 1.000 Meilen pro Stunde erreichen wird, wird es tun hängen von den Ergebnissen der Tests ab und zeichnen den Versuch auf.
