Elon Musk verrät, wer der erste Mondtourist sein wird

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Seit Elon Musk im September 2016 den jüngsten Neuzugang in der SpaceX-Raketenfamilie angekündigt hat, warten die breite Öffentlichkeit und die Weltraumgemeinschaft gespannt auf Aktualisierungen ihrer Fortschritte. Bekannt als Große Falkenrakete (BFR) ist diese massive Trägerrakete von zentraler Bedeutung für Musks Plan, Weltraumtourismus mit Flügen in die Umlaufbahn und zum Mond durchzuführen. Es ist auch ein wesentlicher Bestandteil seiner Vision, Astronauten und Kolonisten zum Mars zu schicken.

Bereits in diesem Jahr kündigte Musk an, dass die BFR bereit sein könnte, bis 2020 Orbitalstarts durchzuführen, und zeigte das Hauptkörperwerkzeug, das die BFR bauen würde. Und am Montag, dem 17. September, gab Musk während einer Pressekonferenz in der SpaceX-Zentrale in Kalifornien bekannt, wer der erste Passagier an Bord der BFR sein wird, der seine erste Mondmission durchführt - der japanische Modeinnovator und weltweit anerkannte Kunstkurator Yusaku Maezawa.

Diese Mission, die 2023 stattfinden soll, ist der erste private Mondpassagierflug und soll zur Finanzierung der Entwicklung des BFR-Fahrzeugs beitragen. Die Mission wird eine ganze Woche dauern und die Rakete beinhalten, die einen Vorbeiflug des Mondes durchführt - bis zu 200 km von der Oberfläche entfernt -, bevor sie einen Mondtransit abschließt und zur Erde zurückkehrt.

Dies ist das zweite Mal, dass Musk einen Plan vorschlägt, um Menschen zum Mond zu schicken. Bereits am 27. Februar hielt Musk eine Medienkonferenz im Kennedy Space Flight Center der NASA ab, in der er bekannt gab, dass SpaceX bis 2018 zwei private Astronauten auf eine Mondmission an Bord des bemannten Drachen-Raumfahrzeugs schicken würde. Diese Mission sollte von einer Falcon Heavy-Rakete gestartet werden , die einige Wochen zuvor erfolgreich gestartet worden war.

Seitdem hat Musk diese Mission jedoch geschrubbt, um die BFR auf eine Rückmission um den Mond zu schicken. Laut Musk trat Maezawa mit der Idee an SpaceX heran, Künstler auf eine Mondreise mitzunehmen, um die gesamte Fahrt in ein Kunstprojekt namens #dearMoon zu verwandeln. Zu den Passagieren gehören ein Filmregisseur, ein Maler, ein Tänzer, ein Schriftsteller, ein Musiker, ein Modedesigner, ein Bildhauer, ein Fotograf und ein Musiker.

Die #earMoon-Website, die nach der Ankündigung online ging, enthält ein Video, das sich mit der Zukunft der kommerziellen Weltraumforschung befasst und Einblicke in Maezawas Hoffnungen für die bevorstehende Mission bietet. Wie das Video sagt:

"Maezawa wird Künstler einladen, die die Erde auf seiner Reise zum Mond repräsentieren ... Was werden sie fühlen, wenn sie den Mond sehen, wenn sie die Erde in voller Sicht sehen? Und was werden sie schaffen? Ihre Werke werden sicherlich ein Vermächtnis für die Menschheit werden. Ein inspirierendes, globales, universelles Kunstprojekt steht vor der Tür. “

Ein weiterer ernsthafter Schuss w @elonmusk pic.twitter.com/e11lyfjfFN

- Yusaku Maezawa (MZ) ???? (@ yousuck2020) 18. September 2018

Im Verlauf der Konferenz bot Musk auch einige aktualisierte Produktionsdetails für die BFR-Rakete an, die die ersetzen wird Falke 9 und Falcon Heavy irgendwann mal. Wie der Name schon sagt, wird die BFR die stärkste und schwerste Rakete sein, die jemals gebaut wurde. Ähnlich wie die Falcon 9, Falcon Heavy und der Drachen Kapsel soll der BFR ein vollständig wiederverwendbares Fahrzeug sein.

Aber anders als die Falke 9 oder Falcon Heavy, die BFR ist ein einzelnes System, bestehend aus einer riesigen Booster-Rakete und der Big Falcon Raumschiff (BFS). Der Booster und das Raumschiff werden voraussichtlich eine Höhe von 118 Metern haben und 100 Tonnen Nutzlast in die erdnahe Umlaufbahn befördern können. Aber wie Musk behauptet, wird die Rakete durch das Auftanken in der Umlaufbahn die gleiche Kapazität zum Mars und darüber hinaus haben:

"Die Nutzlast beträgt… technisch gesehen hundert Tonnen bis zum Mars, dank Orbitalbetankung / Orbital-Retanking", sagte er. „BFR ist also so konzipiert, dass es 100 Tonnen bis zur Marsoberfläche transportiert. Wenn Sie ein Treibstoffdepot auf dem Mars haben, können Sie vom Mars zum Asteroidengürtel, zu den Monden des Jupiter und dergleichen gelangen Planet und Mond hüpfen bis zum äußeren Sonnensystem. BFR ist also wirklich als interplanetares Transportsystem gedacht, das in der Lage ist, von der Erde zu überall im Sonnensystem zu gelangen, wenn Sie unterwegs Treibstoffdepots einrichten. “

Das Raumschiff wird 55 Meter hoch sein und nun einen vorderen Nutzlastabschnitt mit 1000 m³ Druckvolumen haben (obwohl Musk glaubt, dass sie bis zu 1100 m³ erreichen können). Das Design sieht auch vordere Antriebsflossen und Flossen an zwei der drei hinteren Flossen vor, um die Rakete durch eine Vielzahl von atmosphärischen Dichten und Geschwindigkeiten zu steuern.

Es wird auch Landeplätze an den hinteren Flossen und sieben Raptor-Motoren haben, um für Schub zu sorgen. Das Schiff hat auch einen Achternfrachtabschnitt mit 88 m³ Platz. Eine Simulation der BFR-Landung zeigte, wie diese Komponenten zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass die Rakete vollständig wiederverwendbar ist und mehrere Fahrten zwischen der Erde und anderen Sonnenkörpern durchführen kann.

Aber der vielleicht wichtigste Teil der Konferenz war, wo Musk den Zweck des BFR ansprach. Wie er sagte, ist der BFR wesentlich für die Vision von SpaceX, dass die Menschheit eine interplanetare Spezies wird - nicht nur um zu überleben, sondern auch um eine bessere Zukunft zu gewährleisten:

"Ich denke, das ist die Zukunft, die unglaublich aufregend ist, und ich denke, das ist die Zukunft, die wir wollen. Es gibt so viele Dinge, die Menschen traurig oder deprimiert über die Zukunft machen, aber ich denke, eine weltraumtaugliche Zivilisation zu werden, ist eines der Dinge, die Sie für die Zukunft aufregen und Sie dazu bringen, morgens aufzustehen. Darauf können Sie sich freuen und freuen sich, ein Mensch zu sein. Ich hoffe, dass die Leute das so sehen. Das ist die Absicht von BFR, die Menschen für die Zukunft zu begeistern. “

Seit der Ankündigung hat der berühmte Astronaut Scott Kelly, der im Rahmen der Twins Study der NASA ein Jahr an Bord der ISS verbracht hat, sein Interesse an Yusaka Maesawas Kunstprojekt bekundet. Laut Kelly wird sein Zeitplan im Jahr 2023 weit offen sein, wenn Maesawa "jemanden mit ein wenig Erfahrung brauchen sollte, der mit Ihnen geht". Um fair zu sein, Kelly hat mehr als nur eine „kleine Erfahrung“, also hoffe ich, dass Maesawa sein Angebot annimmt!

Yusaku Maezawa (@ yousuck2020), das wird ein großartiges Abenteuer! Viel Glück auf Ihrer Reise und wenn Sie jemanden mit ein wenig Erfahrung brauchen, ist mein Zeitplan für 2023 weit offen. Https://t.co/esOU51ojch

- Scott Kelly (@StationCDRKelly), 18. September 2018

Diese erste Mondmission wird ein wichtiger Meilenstein in Musks Plan sein, den Weltraumtourismus zu fördern und alltäglichen Menschen den Zugang zum Weltraum zu ermöglichen. Es wird auch sicherstellen, dass der Entwicklungsprozess für die BFR fortgesetzt wird, die eines Tages Interkontinentalflüge, regelmäßige Hin- und Rückflüge zum Mond und halbjährliche Reisen zum Mars anbieten könnte. Wenn Moschus erfolgreich ist, wird dies auch das Mittel sein, mit dem der Mars und andere Sonnenkörper kolonisiert werden.

Während es immer diejenigen gibt, die Zweifel an seinen ehrgeizigen Plänen und seinen Zeitplänen geäußert haben, hat Musk immer wieder bewiesen, dass er in der Lage ist, Dinge in die Tat umzusetzen (auch wenn die Zeitpläne manchmal überarbeitet werden müssen). Ich bin mir sicher, dass ich nicht allein bin, wenn ich sage, dass ich hoffe, dass Musk und das Unternehmen, das er gegründet hat, um die Raketentechnologie und das Aufkommen der Menschheit zu einer weltraumtauglichen Zivilisation zu beschleunigen, diese Mission verwirklichen können!

Ich bin mir auch sicher, dass ich nicht allein bin und Maezawa und seinen Kollegen viel Glück wünsche. Ich hoffe, die Mission ist ebenso inspirierend wie historisch! Ich kann es auch kaum erwarten zu sehen, welche Art von Kunst ihre Reise inspiriert.

Weitere Informationen finden Sie auf der SpaceX-Webseite zum BFR. In der Zwischenzeit können Sie die vollständige Konferenz hier einsehen:

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