Die Besatzungsmitglieder an Bord der Internationalen Raumstation haben sich eine Woche lang auf die Ankunft eines neuen Frachtraumfahrzeugs vorbereitet und dabei geholfen, einen Meilenstein im Robotikbetrieb der Station zu erreichen, der das Potenzial für langfristige Explorationsanwendungen bietet.
Der Kommandant der Expedition 10 und der Wissenschaftsoffizier der NASA-Station, Leroy Chiao, und der Flugingenieur Salizhan Sharipov verbrachten einen Teil der Woche damit, das Raumschiff der russischen Progress-Versorgung mit Müll und anderen Gegenständen zu füllen, die auf der Station nicht mehr benötigt wurden. Sie haben heute Morgen vor dem abdockenden Sonntag des Schiffes die Luke zwischen Progress und dem Zvezda-Servicemodul geschlossen.
Das nicht pilotierte Raumschiff wird am Sonntag um 11:06 Uhr EST abgedockt. Durch zwei Triebwerkszündungen wird das Fahrzeug in sicherer Umlaufbahn von der Station in eine Umlaufbahn gebracht, damit russische Fluglotsen technische Tests durchführen können, bevor befohlen wird, am 9. März wieder in die Erdatmosphäre einzutreten und zu verbrennen. Der Fortschritt traf im Dezember auf der Station ein und brachte Lebensmittel und Vorräte nach Chiao und Sharipov.
Der nächste Fortschritt, der an die Station gesendet wird, wird morgen auf die Startrampe im Kosmodrom Baikonur in Kasachstan verlegt, um die endgültigen Vorbereitungen für den Start am Montag um 14:09 Uhr zu treffen. Nach einer zweitägigen Reise ist das Andocken am Mittwoch, dem 2. März, um 15.15 Uhr geplant. NASA TV wird ab 14:30 Uhr live über das Docking berichten. Dies ist der 17. Fortschritt beim Andocken an die Station.
Der neue Progress ist mit mehr als zwei Tonnen Vorräten und Lebensmitteln beladen, darunter 2.932 Pfund Ersatzteile, Ausrüstung, Experimentierhardware und Ausrüstung für lebenserhaltende Systeme, 386 Pfund Treibmittel, 242 Pfund Sauerstoff und Luft sowie 1.071 Pfund Wasser. 86 Lebensmittelbehälter werden ebenfalls in den Progress geladen, was mehr als 160 Tage lang zusätzliche Vorräte in der Speisekammer der Station über dem, was bereits an Bord ist, ermöglicht.
Unter den anderen wichtigen US-Gegenständen, die auf dem Versorgungsschiff zur Station transportiert werden, befindet sich eine neue Wärmetauschervorrichtung zur Kühlung von US-Raumanzügen in der Quest-Luftschleuse. Es wird einen Wärmetauscher ersetzen, der im vergangenen Jahr Rost in die Anzüge eingebracht hat, wodurch Raumspaziergänge der Station aus dem US-Segment gestrichen werden. Die neue Komponente wird nächsten Monat von Chiao installiert und von der nächsten Crew, Expedition 11, überprüft, damit die Luftschleuse diesen Sommer wieder verwendet werden kann. Ebenfalls geliefert werden Digitalkameras und Objektive, mit denen die Expedition 11-Crew Bilder der Hitzeschutzkacheln der Shuttle Discovery während ihrer Annäherung an die Station während der Return to Flight-Mission STS-114 im Frühjahr vor dem Andocken sammelt. Mithilfe dieser Bilder können Missionsmanager feststellen, ob das Wärmeschutzsystem von Discovery intakt ist und eine sichere Rückkehr zur Erde unterstützen kann.
Heute haben die Ingenieure einen zweitägigen Test der neuen Software abgeschlossen, die letzten Monat in den Canadarm2-Roboterarm geladen wurde, um den ferngesteuerten Betrieb des Raumkrans von Mission Control aus und nicht von der Besatzung an Bord zu ermöglichen. Der Test wurde für erfolgreich erklärt.
Chiao stand am Roboterarbeitsplatz im Destiny-Labor bereit und war bereit, bei Bedarf die manuelle Bedienung des Arms zu übernehmen. Dank der in den Arm geladenen automatisierten Befehle konnte sich Canadarm2 während der gesamten Demonstration mühelos bewegen. Die Schulter- und Handgelenksgelenke sowie der verriegelnde Endeffektor wurden alle trainiert, um eine neue Funktion zu verifizieren, die für Entwickler komplexerer Roboterhardware für Raumfahrzeuge, die die Vision für die Weltraumforschung unterstützen, wertvolle Daten liefern kann.
Chiao installierte heute auch eine Rotorpumpe in einem der US-Raumanzüge auf der Station, um sie für die Rückkehr zur Erde auf der STS-121-Shuttle-Mission zum Außenposten für Mitte Juli ordnungsgemäß zu konfigurieren.
Im Forschungsbereich führte Chiao diese Woche eine Sitzung mit dem Machbarkeitstest für Staub- und Aerosolmessungen (DAFT) durch. Das Experiment, das am Glenn Research Center der NASA in Cleveland, Ohio, entwickelt wurde, soll die Wirksamkeit eines Geräts testen, das ultrafeine Staubpartikel in einer Mikrogravitationsumgebung zählt. Dies ist ein Vorläufer der nächsten Generation von Branderkennungsgeräten für Weltraumerkundungsfahrzeuge.
Das als P-Trak® bezeichnete Gerät zählt die Staubpartikel, indem staubbeladene Luft durch eine Kammer aus dampfförmigem Isopropylalkohol geleitet wird. Wenn ein Alkoholtröpfchen über einem ultrafeinen Staubpartikel kondensiert, wird das Partikel groß genug, um den Lichtstrahl zu brechen und gezählt zu werden. Das Nutzlast-Operationsteam der NASA im Marshall Space Flight Center der NASA koordiniert die wissenschaftlichen Aktivitäten auf der Raumstation.
Informationen über die Aktivitäten der Besatzung auf der Raumstation, zukünftige Startdaten und Sichtungsmöglichkeiten der Station von der Erde aus finden Sie im Internet unter:
Der nächste Statusbericht der Internationalen Raumstation wird am Montag, dem 28. Februar, nach dem Start von ISS Progress 17 oder früher veröffentlicht, wenn die Ereignisse dies rechtfertigen.
Originalquelle: NASA-Pressemitteilung
